BMW X5

Páncélozott 5-öst készített a BMW


Megfelel a VR4 védelmi szabályoknak






















































A BMW hagyományainak megfelelően az új 5-ös sorozatból is elkészítette a Security kivitelt, mely megfelel a VR4 védelmi szabályoknak. A különleges autót a vásárlók csak az 530i és az 550i formájában választhatják, de forgalmazását Európában valószínűleg nem kezdik meg.

A leginkább sportos modelljeiről híres bajor autógyártó cég a minap egy különleges 5-ös sorozattal lepte meg rajongóit. Jelen esetben nem egy 500 lóerőnél is erősebb, szélvészgyors sportmodellről van szó, hanem egy páncélozott autóról, mely megfelel a nemzetközi VR4 védelmi szabályoknak. Vannak a világon olyan piacok, ahol különös népszerűségnek örvendenek a golyóálló autók és a vásárlók nyomására az új E60-asból, azaz a jelenlegi 5-ös szériából a cég végre elkészítette a Security verziót. Pont egy hónapja került porondra az X5-ös hasonló verziója, ám sokan nem szimpatizáltak a méretes hobbiterepjáróval, ezért szükség volt a limuzin átalakítására is.

Csak az ablakok vastagsága árulkodik
A VR4-es szabályoknak való megfelelés azt jelenti, hogy a leggyakrabban használt támadó fegyverek: a kilencmilliméteres, .44-es és a .357-es kaliberű Magnumok lövedékeitől is képes megvédeni a páncélozott BMW a bent ülőket. Az autót kívülről szinte képtelenség megkülönböztetni nem golyóálló testvérétől, az egyedüli feltűnő árulkodó jel az ablakok vastagsága lehet, amit viszont csak lehúzott állapotban tudunk észrevenni. A speciális 5-ös sorozat ablakai ugyanis 22 milliméter vastag golyóálló üvegből készültek. Az átalakítások miatt az autó tömege jelentősen megemelkedett, ezért a gyáriak az alapmotorokat kihagyták a kínálatból. Az autót csak két motorváltozatban, a 272 lóerős 30i-vel és a 367 lóerős 50i-vel kínálja a gyártó, az előbbinek nagyjából 7,5, míg a V8-asnak kb. 6,5 másodpercre van szüksége a százas sprint abszolválásához, tehát páncélozás ide vagy oda, az ötösök így sem vesztettek sokat dinamikájukból.

Érdekes, hogy a gyártó mindkét verzió végsebességét 240 km/órában korlátozta, de azt nem tudtuk meg, hogy mért lép be a szokásosnál korábban a sebességszabályozó. Az autók egyébként csak egyes piacokon lesznek elérhetőek és Európában valószínűleg nem is forgalmazzák majd őket, de megfelelő utánajárás után biztosan itthon is be lehet majd szerezni egy páncélozott 5-ös BMW-t.

Forrás: A5.hu

További hírek