A buszpályaudvart is elveszíthette volna Pécs

Elszámolási vita alakult ki a felek között a Pécsi Közlekedési Zrt. ügyében. A pécsi önkormányzat ügyvédje szerint a korábbi tulajdonos egyértelműen bűncselekményeket követett el.

A pécsi városvezetés múlthét csütörtökön jelentette be, hogy kétharmados többséget szerezett a Pécsi Közlekedési Zrt. –ben.
Páva Zsolt, a város fideszes polgármestere akkor azt mondta, mostantól biztonságban van a pécsi tömegközlekedés.

A cég működése a város szerint azért került veszélybe, mert a társaság kisebbségi tulajdonosa két éve közgyűlési felhatalmazás nélkül eladta a buszokat saját leányvállalatának, majd visszabérelte azokat. A város feljelentése alapján már vádat is emeltek az akkori vezérigazgató ellen, hűtlen kezelés miatt.Az adóhatóság 770 milliós bírságot szabott ki a cégre és a polgármester szerint más homályos ügyek is voltak. Páva Zsolt szerint az utolsó csepp a pohárban az a százmilliós üzemanyag tartozás volt a Pannon Volán felé, amiről addig nem tudtak - derült ki a Ma Reggelből.Az önkormányzatnak 560 millió forintot kellene fizetnie a tulajdonrészért, de a kisebbségi tulajdonos által okozott károkra hivatkozva, csupán 380 ezer forintot fizettek ki.

A Mecsek-Busz ügyvédje szerint a város eljárása törvénytelen és agresszív.

A korábbi tulajdonos semmisnek tekinti a közgyűlés határozatait 

Haverda Miklós úgy fogalmazott: a közgyűlésen hozott határozatokat érvényteleneknek tekintik, és meg fogják azokat támadni. A cég új vezetője ugyanakkor új buszokat és fejlesztési programokat ígért. A polgármester igyekezett megnyugtatni a munkavállalókat is, mondván a dolgozókat nem érinti a változás, nem lesznek elbocsátások.

Páva Zsolt úgy értékelte, hogy a döntéseket követő néhány napban alapvetően pozitívak a visszajelzések. Különösen a munkavállalók részéről, ők úgy fogalmaztak, hogy nagy kő gördült le a szívükről.

Arra a kérdésre, hogy hogyan javulhat a szolgáltatás, ha az autóbuszok továbbra is egy külső cég tulajdonában vannak, a polgármester azt válaszolta: jogilag valóban nem az önkormányzat a buszok tulajdonosa, de a városvezetés erről nem kíván tudomást venni. Páva Zsolt szerint ezt azért tehetik meg, mert a járművek eladása jogilag nem volt rendben.Ezzel kapcsolatban már múlthéten beadták a semmisségi keresetüket, hogy a bíróság szüntesse meg azokat a szerződéseket, melyek nyomán a buszok a mostani tulajdonoshoz kerültek.Az önkormányzat törvényesen szerezte meg a többséget 

Szabó Iván a pécsi önkormányzat ügyvédje a Ma Reggelben kifejtette: a kivásárlási szándékot már tavaly októberben bejelentették, előtte volt egy szindikátusi szerződés a felek között, ami lehetőséget adott arra, hogy a város tulajdonában álló holding visszavásárolhassa a szóban forgó részvényeket. Tavaly októberben már bejelentették, hogy élni kívánnak ezzel a jogukkal. Ez önmagában létrehozza az adásvételi szerződést – utalt arra Szabó, hogy ez nem egy egyoldalú kezdeményezés volt a városvezetés részéről, hanem törvényes eljárás. A város ügyvédje úgy fogalmazott, a vezetés átvétele az utolsó pillanatban történt. Korábban azt nyilatkozta, hogy perekre számít, a Ma Reggelben azonban már büntető eljárásokat emlegetett. „Olyan csontvázak fordultak ki a szekrényekből, amelyek azt alapozzák meg, hogy a városnak feljelentéseket kell tenni. Olyan szerződésekre is bukkantunk, amelyek az elmúlt hetekben kerültek aláírásra, amikkel további bűncselekményeket valósítanak meg” – mondta Szabó Iván.

A város elveszítheti buszpályaudvarát is

Példaként említette, hogy nemrégiben az egy tulajdonosi körbe eső társaságok a város többségi tulajdonába tartozó cég ellen felszámolási eljárást kezdeményeztek 1,6 milliárd forint értékben, amelyet a tulajdonostársak által delegált vezető nem vitatott.

Ez tehát egy automatikus felszámolást eredményezett volna. A város vezetése abban bízik, hogy ezt sikerül megakadályoznia, mert a felszámolás eredményeként Pécs elveszítheti a buszpályaudvarát.

Talán ennél is súlyosabb következményekkel járhat, ha a Pécsi Közlekedési Zrt. jogutód nélkül szűnik meg, mert akkor nem lesz, aki a buszokat visszakövetelje, emellett az ingatlanok is kikerülnek a társaság tulajdonából. A felszámolás alá került céget értékesíthetik, beleértve a buszpályaudvart is.

Szabó Iván: egyértelműen bűncselekmény történt

Szabó Iván szerint a perek után a buszok rendben visszatérhetnek a Pécsi Közlekedési Zrt. tulajdonába. Az ügyvéd azzal érvelt, hogy a NAV és az ügyészség szerint is semmis, jó erkölcsbe ütköző szerződés a 2009. január 1–jén megkötött adásvételi szerződés.

„Kifizették a buszokat, majd rögtön vissza is bérelték őket, ez egy színlelt üzlet volt, bűncselekmény” – magyarázta a pécsi önkormányzat ügyvédje.

További hírek